Génération III : Pierre Cl. et Jeanne Gaudichet

DESCENDANCE PIERRE CLEMENCEAU ET JEANNE GAUDICHET

Pierre Clemenceau X1862 Botz-en-Mauges Jeanne Gaudichet
Lui, °1833 St-Pierre-Montlimart (49) +1903 Ingrandes (49)
Elle, °1835 Varades (44) +1869 Varades

En octobre 1854, Pierre est incorporé au 69ème de ligne (Info. Service des armées Vincennes).

Un an plus tard, il embarque à Marseille sur le navire "l'Egyptien"* et après 17 jours de mer arrive le 29 octobre 1855 à Kamiesh en Crimée.

A cette époque, sous Napoléon III, la guerre de Crimée, oppose principalement la France, l'Angleterre à la Russie qui veut assurer son hégémonie sur la Turquie.

La guerre est officiellement déclarée en mars 1854.

Pendant le conflit, l'armée française perd 25.000 soldats "victimes du fer et du feu ennemi"**. Elle doit faire face aux rigueurs de l'hiver et à de gros problèmes d'intendance. 70.000 soldats meurent aussi de maladie (scorbut, typhus, choléra...)!

De nombreuses années après, Pierre parlera de "sa" guerre à sa belle-fille Clémentine. Il lui racontera que sa compagnie avait été décimée par la maladie et il avait survécu à celle-ci. Ils avaient été aussi contraints de manger leurs chevaux!

2 ans plus tard, la paix est signée au congrès de Paris le 30 mars 1856.

Les troupes françaises évacuent le terrain dès le début du mois de juillet 1856.

Quant à Pierre, il rentre en France le 5 juillet 1856 pour retrouver son métier de cultivateur et taupier.

Le même jour, le maréchal Pélissier, le vainqueur de Sébastopol, s'embarque à Kamiesh, en route vers la France et débarque à Marseille.

A son retour à Paris, l'empereur Napoléon III l'anoblit et il reçoit le titre de "duc de Malakoff".

* Nous sommes intéréssés pour en savoir plus sur ce bateau. Il appartenait peut-être à la compagnie des Messageries Maritimes (Impériales) qui participa à l'époque avec ses navires au transport des troupes vers la Mer Noire.
En 1852, le navire "l'Egyptus" sort des chantiers de la Ciotat. Est-ce le même bateau? Voir le site de Philippe Ramona "Les Messageries maritimes avant 1870".
Si "l'Egyptus" et "l'Egyptien" sont bien les mêmes bateaux, on peut voir le même type de navire, tel que "l'Osiris" et "l'Alexandre" sur ce site qui renvoie à d'autres liens intéréssants.
En fait, nous avons découvert dernièrement (01.2008) grâce au site "Genemil" que l'Egyptien est "un vapeur de commerce français à hélice" de la 2e escadre qui a fait partie des 49 navires qui ont participé à la campagne de Crimée.
C'est sur ce type de bateau (et non un voilier) que notre a.a.grand-père a débarqué à Kamiesh.

** Informations extraites du livre "la guerre de Crimée" de René Guillemin.