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merci pour votre message sur le livre d'or.
jacques cathelineau n'est pas oublié dans cette rubrique !
cordial...
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Par clemenceaudupetitm, le 14.11.2009
.....???.... kikou mes amis ... ???
...???. ...... un petit coucou...???
....???..... . pour te souhait...
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Par krystele, le 23.10.2009
je viens de visiter ton blog et je voulais te dire que je le trouve super
moi j'en ai un également c'est ht...
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Par krystele, le 22.10.2009
a jean-paul vaillant,
l a lignée de la nanterie ("cousins clemenceau de la nanterie") à liré, présentée ici...
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Par Jacky Clemenceau, le 06.10.2009
bonjour jean paul,
j'ai rencontré votre beau-frère, michel clemenceau samedi dernier !
je suis effectivemen...
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Par Jacky Clemenceau, le 06.10.2009
bonjour,
je ne sais pas si vous allez vous souvenir de moi, mais nous nous sommes déjà rencontré à plusieurs ...
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Par jeanpaul.vaillant@, le 06.10.2009
ci-joint une photo de votre grand-père que vous connaissez sûrement.
au plaisir de se recontacter !
jackynic...
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Par Jacky+Clemenceau, le 03.09.2009
un grand merci pour vos 2 messages dont je viens de prendre connaissance.
je serais très heureux de pouvoir ...
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Par Jacky Clemenceau, le 03.09.2009
effectivement louis clemenceau s'est engagé dans la gendarmerie sur un coup de tête (il y a une anecdote famil...
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Par jean-louis+clemenc, le 03.09.2009
bonjour
je m'appelle jean-louis clemenceau. louis clemenceau, mon grand père ... à qui je dois une partie de ...
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Par jean-louis clemenc, le 02.09.2009
un grand merci pour votre message.
sans aucun problème, vous pouvez reproduire les photos que j'ai prises sur...
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Par Jacky Clemenceau, le 30.08.2009
quelle merveille que vos photos sur l'evre . nous allons passer quelques jours au cellier et j'écris un articl...
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Par BERNARD Marie-Ange, le 30.08.2009
...de plus les escadrilles n 81 et n 89 ne semblent pas être voisines et opérer dans le même secteur (à vérifi...
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Par Clemenceau Jacky, le 18.06.2009
merci pour votre message.
je n'ai pas beaucoup avancé sur l'identité du pilote du "toto-rito", malgré l'aide...
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Par Jacky+Clemenceau, le 17.06.2009
henry reymond est mon arrière grand oncle et je fais des recherches sur ma famille. je suis donc tombé sur vot...
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Par lebec, le 16.06.2009
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Guerre mondiale (1ère) : SPA 89 Aviation
Au front avec l'escadrille N 89 mai 1917
Aux Armées le 3 juin 1917 (3)
Chers parents
Deux mots pour vous dire que j'ai reçu votre lettre. Il est très tard. Les Boches depuis une heure volent autour de nous. Ils ne sont pas gentils du tout car ils pourraient bien rester tranquilles chez eux. S'il n'y a rien de contraire d'ici huit ou quinze jours j'irai en permission mais on est au front et tout ici est problème.
Bonne nuit, je vous embrasse bien fort
Joseph
(1) Au nord de Nancy.
(2) L'escadrille N 89, "créée en mars 1917 à Villacoublay, devient la SPA 89 le 3 mars 1918 au sein du groupe de chasse 1/7. Elle est dissoute le 29 juillet 1919".
Voir ces informations dans "mes sites préférés" à "Escadron de chasse "Cambrésis".
(3) Joseph est de retour au front à l'escadrille N 89 (secteur de Toul-Nancy) depuis le mois de mai 1917.
L'escadrille existe depuis maintenant 2 mois.
Sur son certificat médical, il est écrit :
"Clemenceau Joseph classe 1908 décision du mcin major Névralgie intestinale d'origine gastrique Infusion chaude pour des digestions difficiles (thé) Le 22 mai 1917 le Médecin Major (signature).
* Article dans la rubrique "Guerre mondiale (1ère) : Aviation (escadrille SPA 89).
La carte à Joseph Clemenceau. Fin du trajet.
Le tracé effectué par Joseph Clemenceau (après la guerre ?) sur sa carte démarre de Paris pour finir à Manoncourt-en-Vermois (2).
Les lieux indiqués (petits cercles avec un point) dans la région Toul-Nancy permettent de savoir par où est passé Joseph et où était stationnée l'escadrille N/SPA 89.
(1) Voir aussi cette carte dans la rubrique "Cousins Clemenceau de Billon (3)" à l'article "Joseph Clemenceau, artisan des tranchées".
(2) Voir la même rubrique à l'article "A Manoncourt-en-Vermois Escadrille SPA 89, 1917".
Joseph Clemenceau pose devant l'avion "Toto-Rito" avec son copain Franceschi* à Manoncourt-en-Vermois (Meurthe-et-Moselle).
* Dans le personnel aéronautique 14-18 de "Mémoire des hommes", il y a 4 fiches Franceschi.
Joseph Clemenceau n'y figure pas.
- Article dans la rubrique : "Guerre mondiale (1ère) : Aviation (escadrille SPA 89)".
A Toul devant un moineau (1)
Joseph Clemenceau a noté derrière la photo (1) :
"Toul devant un moineau
Adjudant de Sevin
Maréchal des logis de Limur passé adjudant
Passé s(ergent ) Legrand c(apor)al
cal Camus cal
Passé s(ergent) Massol
Photo Cheneau st du matériel"
(1) La photo n'est pas de bonne qualité mais elle peut permettre à d'éventuels descendants d'y reconnaître un membre de leur famille.
De plus, Joseph a noté le nom des gradés*, ce qui permet de les identifier tous grâce au site "SGA-mémoire des hommes" dans le personnel de l'aéronautique militaire et plus particulièrement dans le journal des unités, à l'escadrille 89.
* Voir l'article suivant.
- Article dans la rubrique "Guerre mondiale (1ère) : Aviation (escadrille SPA 89)".
A Toul devant un Moineau (2)
L'adjudant de Sevin : il s'agit de Fernand de Sevin...(texte à compléter).
L'adjudant de Limur : André de Limur, pilote
Le sergent Legrand : Maurice Charles Legrand, pilote
Le caporal Camus : Maurice Camus, pilote aussi à la 89
Le sergent Massol : il s'agit enfin du mécanicien Fernand Massol
Pour la photo, concernant Chéneau, sergent du matériel...(à compléter)
(1) L'écriture de Joseph n'est pas très lisible. Cependant grâce à l'aide de Claude Thollon-Pommerol, auteur du site "Les As oubliés de 14-18" que nous remercions, nous avons des informations plus précises sur ces gradés qui sont dans le site "SGA-Mémoire des hommes" au personnel de l'aéronautique militaire.
(2) Note à venir.
- Article dans la rubrique "Guerre mondiale : Aviation (escadrille SPA 89).
Aux Armées Escadrille 89 août 1917
Texte au verso :
"Aux Armées le 28 août 1917
Escadrille 89
Affectueux souvenirs et bons baisers".
- Article dans la rubrique "Guerre mondiale (1ère) : Aviation (escadrille SPA 89).
A Manoncourt-en-Vermois avec Franceschi 1917
Voir aussi la même photo dans la rubrique "Les cousins Clemenceau de Billon" à l'article "A Manoncourt-en-Vermois escadrille SPA 89 1917"
En 1917*, à Manoncourt-en-Vermois*, Joseph Clemenceau pose avec son camarade Franceschi (1) devant le Nieuport "Toto-Rito" (2).
(1) Paul Franceschi est conducteur, 2e classe. Malade, il est évacué sur un hôpital le 8.11.1917 et rentre le 16.01.1918. Puis, Il est affecté à l'escadrille 100 (dédoublement de l'escadrille N 89) le 17.01.1918 (informations de Claude Thollon-Pommerol, site 'Les As oubliés de 14-18". Références "Journal des escadrilles" dans "Mémoire des hommes" et site www.traditions-air.fr).
Franceschi envoie aussi une carte à Joseph Clemenceau le 14.11.1917 depuis l'hôpital (rubrique ""Guerre mondiale (1ère) : "La der des der".).
Derrière Franceschi, une partie d'inscription d'un mot écrit sur la carlingue, est-ce le nom du pilote, nous lisons..ymon.. ? S''agit-il du pilote parisien Henri Reymond de l'escadrille N 81, ou d'un autre pilote nommé Reymond ou Raymond ? A suivre !
(2) Sans être spécialiste, il nous semble que c'est un modèle Nieuport 17 !
Concernant celui-ci, il est opérationnel en mars 1916 et remplace petit à petit le Nieuport 11. Il intervient sur de nombreux fronts. Le Nieuport 17bis (130 ch), qui est une version plus développée, est quand même jugé dépassé dès la fin de 1917 (sources "fandavion.free.fr" sur le Nieuport 17).
- Article dans la rubrique : "Guerre mondiale : Aviation (escadrille SPA 89).
Bientôt la fin de la guerre, 16 octobre 1918
Dans un peu moins d'un mois, la guerre de 14-18 prend fin grâce à l'Armistice du 11 novembre 1918.
Après avoir été blessé assez sérieusement (1) comme simple fantassin lors de la 1ère Bataille de la Marne avec le 135e RI, Joseph termine son parcours militaire, toujours 2e classe et sans médaille (2), avec l'escadrille SPA 89, rencontrant les "chevaliers du ciel" Fonck et Bozon-Verduraz.
Grâce à sa correspondance et aux photos qu'il a envoyées à sa famille, Joseph nous a permis de mieux comprendre cette "guerre infâme" (3) qui devait être "la der des der".
Ceci est sa dernière photo connue en temps de guerre.
Joseph Clemenceau est démobilisé le 14 avril 1919 (4).
Il regagne Montrevault où habite sa famille (5).
Joseph en fonde une à son tour à St-Pierre-Montlimart au Rivage.
Certains le connaîtront dans le patelin sous le sobriquet de "l'aviateur" ! (6)
(1) Sur son livret militaire de l'escadrille SPA 89, il est indiqué que Joseph, après être passé devant la Commission militaire de réforme de Cholet le 3 novembre 1915, est classé dans le service auxiliaire. Il a un taux d'invalidité de 80 % selon sa famille.
Bilan de la guerre à compléter.
(2) Comme il aimait à le dire : "2e classe et sans médaille". En 1980, il a 92 ans, il refuse une proposition de légion d'honneur.
Nous avons eu la chance de le rencontrer quelque temps après à la maison de retraite de St-Pierre-Montlimart. Il s'est éteint en 1984.
(3) Voir l'article "la Chanson de Craonne" dans la rubrique "Guerre mondiale (1ère) : La der des der".
(4) L'escadrille SPA 89 est dissoute le 29 juillet 1919.
(5) Il retrouve aussi son frère Louis qui a passé 4 ans en Allemagne comme prisonnier de guerre. Voir la rubrique "Cousins Clemenceau de Billon (3)".
(6) Joseph n'a jamais dit qu'il avait volé, selon le témoignage de son fils Albert.
Mais il racontait volontiers ses aventures de guerre à qui voulait bien l'entendre, ayant ramené par exemple un avion en vol alors que le pilote était mort ou blessé (voir sa rubrique "Cousins Clemenceau de Billon (2)").
Comme des millions d'hommes aux armées, la guerre a permis à Joseph de sortir de son village natal et vivre un moment unique de son existence, une sacrée aventure... ô combien dangereuse.
On peut facilement lui pardonner ses galéjades.
- Article dans la rubrique "Guerre mondiale (1ère) : Aviation (escadrille SPA 89).
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